В Омске нецелесообразно, говорят и типа не окупается! А в новосибе что окупается? Так везде не окупается метро, это дотационный и социальный проект. Из Омска сделали каккую то неухоженную помойку, деревья в хаотичном порядке не пойми каких сортов , где попало насадили, говорят: благоустройство, радуйтесь!

Просто в Омске нет необходимости в метро: транспортные нужды населения покрываются собственным личным автотранспортом, а также развитой системой общественного транспорта, в которой муниципальные и частные извозчики дополняют друг друга. Радуйтесь. Отсутствие метро - это отличительная черта Омска, подчеркивающая его самобытность, служащая для связи времен, считайте, это локальная духовная скрепа. Не дали ее уничтожить.

Не переживайте вы так. Через пару десятков лет в Омске будет одна канатная дорожка. И то пассажиры будут ее сами тянуть. Да и зачем в дыре транспорт?!

Андрей Александрович Травников родился 1 февраля 1971 года в городе Череповце Вологодской области.

С 1990 по 1992 годы служил в Вооруженных Силах СССР.

В 1998 году окончил Череповецкий государственный университет по специальности «Электропривод и автоматика».

С 1992 по 2006 годы работал на различных должностях на Череповецком металлургическом комбинате (ОАО «Северсталь»).

В 2006 году был назначен генеральным директором ООО «Электроремонт».

С 2010 года – первый заместитель мэра города Череповца.

С 2012 года работал заместителем Губернатора Вологодской области, первым заместителем Губернатора Вологодской области.

В 2014 году прошел профессиональную переподготовку по программе подготовки высшего уровня резерва управленческих кадров в Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ.

С 2014 года работал заместителем полномочного представителя Президента РФ в Северо-западном федеральном округе Администрации Президента РФ аппарата полномочного представителя Президента РФ в Северо-западном федеральном округе

7 ноября 2016 года был избран мэром города Вологды.

6 октября 2017 года Указом Президента Российской Федерации В.В. Путина Андрей Травников назначен временно исполняющим обязанности Губернатора Новосибирской области.

9 сентября 2018 года Андрей Травников одержал победу на досрочных выборах Губернатора Новосибирской области. За него проголосовали 64,59% избирателей.

14 сентября 2018 года Андрей Травников вступил в должность Губернатора Новосибирской области.

«..встреча спикера Законодательного собранияАндрея Шимкива с представителями некоммерческого партнёрства « -Я сейчас разговаривал с министром ..Новосибирской области .. и он сказал, что замеры вывоза мусора, на основании которых, в том числе, формируется единый тариф на услугу регионального оператора, будут продолжаться, и есть большая уверенность, что тариф и в дальнейшем может быть пересмотрен в сторону снижения. Потому что из того, что я услышал сегодня, очевидно, что тариф завышен как минимум вдвое, — сказал Андрей Шимкив. — Но волнует и другое: почему ТСЖ отказывают в законном праве платить по фактическому объёму? Почему руководство регионального оператора не хочет общаться с людьми? Почему их интересуют только деньги, а на качество услуг поступает множество нареканий? Я обещаю, что переговорю на эту тему со многими, включая губернатора, а на первое после парламентских каникул заседание комитета по строительству, ЖКК и тарифам в сентябре мы обязательно пригласим и министра, и гендиректора «Экологии-Новосибирск», и вас — представителей ТСЖ, и, убеждён, получим внятные ответы на все вопросы. Если же их не будет, то дальше разговаривать будем по-другому, более жёстко»

У нас же самый известный областной политический ренегат Член Политсовета Омского регионального отделения ВПП "Единая Россия", Председатель Совета Сторонников, Председатель Законодательного Собрания Омской области Варнавский Владимир Алексеевич, который живёт в дендрарии, произведённый в почётные граждане за выслугу лет нахождения в политических партиях, поступает несколько иначе...
«Далее Ткачёв попросил дать слово Наталье Бойцовой, которая присутствовала в зале. Варнавский на это решительно и громко возразил, обосновав, что нужно было предупреждать о возможном выступлении до начала заседании — мол, регламент это святое, но только не подумайте, что я кому-то хочу заткнуть рот»
Источник: https://bk55.ru/news/article/153925/

Регламент –свят, граждане-электорат, расходный материал.

У нас шишов за такие деньги с дивана не слез бы!

Глупо сравнивать Омск с Новосибирском. Новосибирск это столица Сибирского Федерального округа, а Омск просто областной город. Когда Новосибирск был просто областным городом, так он значительно отставал по всем показателям от Омска.

В Новосибирске идёт избирательная кампания, в сентябре будут выбирать нового мэра. Проблем в Новосибирске много. Например, если в Омске около 3 000 чел, обманутых дольщиков, в Новосибирке по некоторым данным более 6 000 чел, в области в два раза больше. Обманутые дольщики не сидят сложа руки, они постоянно проводят свои акции.

Жесткий, ты абсолютно прав протоиерей! В Омске идеальная сеть транспорта. Ленинградцы разработали эффективную сеть, а мэрия на неё наложила и приобрела новый автобусный парк. Метро и в правду городу не нужно и существенно бы ухудшило и так плохую ситуацию с грунтами. Да и Омск не имеет столичного статуса который имеет Новосибирск

В сентябре власть в Новосибе сменится

Реконструкция трамвайных путей и трамвайного парка - вот реально. что необходимо Омску, причем не а бы какой трамвай, а современный бесшумный, не уступающий ничем метро - ну что господин губернатор и мэр - Вы и ваши команды готовы сделать первый реальный шаг в этом направлении для благоустройства Омичей и решить транспортную проблему города не наскоками и хаотичными закупками разных марок автобусов, а своим трудом и стараниями увековечить себя перед горожанами и жителями омской области доброй памятью - строить бесконечно одни храмы и мечтать о самой длинной в "Европе" иртышской набережной не перспективно, а за соседей новосибирцев мозно только порадоваться.

В столицах нет бесшумных трамваев а про Омск и говорить не стоит.
Храмы строят строители по заказу церковного руководства и средства на строительства собирают на пожертвования прихожан.

хочется заметить --- для справки --- работы по сооружению омского метро в 90-х вел Новосибирскметрострой -- Шишов на субподряде строил станцию --- затем тогдашний мэр Рощупкин с Шишовым переписали генподряд на Мостовик --- а потом Шишов пропихнул Полежаеву теже идеи после "опалы" мэра ---и вот результат ---- все в шоколаде --но метра не будет)))))

Не совсем так. Подготовительные работы по строительству метро начались при СССР в 70-х годах, в тех же годах был разработан и принят проект омского метрополитена со схемой метро. На окраине Омска в Октябрьском районе была построена база Омского метрополитена. На всё это выделялись бюджетные деньги. Что было затем известно, СССР развалился в Омске метро не построили, как не ввели в строй новый аэропорт, который должен был в 1989 году принять первые рейсы.

Гость, что то у вас чего не возьмись ничего нет, ни метро ни бесшумных трамваев. А вы гость вообще существуете или вас отправить в небытие.¿

Фаланд, а что у вас есть?

Гость, вот и отправляйтесь в след за несуществующими бесшумными трамваями в небытие! Кесарю кесарево, богу богово!

новосибирской областью руководят опытные хозяйственники а омской профессиональные политики поэтому шуму много а дел реальных не было и нет одни словеса поэтому народ и бежит в новосибирск тюмень краснодар

Сколько можно уже пережёвывать пережёванное?! Полежаев украл у Омска метро.
В Омске никогда не будет метрополитена.
Закрыли тему.

Явная авантюра закопать несметное количество денег. Нужно найти деньги и продолжить строительство.

неравнодушный омич, в Вашем понимании «профессиональные политики» это кто? Типа политиками не становятся и образования специального не требуется, ими рождаются и становятся в результате определенных обстоятельств места и времени?
Омская область (включая и город) четверть века, как минимум, не видела ни грамотных хозяйственников, ни опытных политиков, областью распоряжаются старички-предприниматели, для которых личное обогащение превыше людей и их потребностей. Не надо тешиться напрасными иллюзиями.

))) Зато у нас, если передумают консервировать - на раз-два их переплюнут: ведь у нас тогда - трамваи будут выползать из метро!))) Потому что наши трамваи - самые трамваистые в мире!..)))

мимо проходил, гужевые повозки - будущее омского муниципального общественного транспорта.

Найди 10 отличий и поймешь Почему в Омске метро закапывают, а в Новосибирске строят новую станцию., вы хоть мысль-то развейте, а то моя безудержная фантазия унесет меня в заоблачные дали...

транспортные нужды населения покрываются собственным личным автотранспортом, а также развитой системой общественного транспорта, в которой муниципальные и частные извозчики дополняют друг друга. Радуйтесь

Источник: https://bk55.ru/news/article/154040/
Жесткий - бухай молча. Тут и без тебя колунов хватает !

абра-кадабра, видимо речь о сравнении послужного списка губернаторов.

Вчера по "Дорожному радио" передавали песню "Остров Невезения" в исполнении Андрея Миронова.
Когда прозвучала фраза "Что они не делают - не идут дела ..." почему то подумал, что эта песня про Омск.
Вот уже 28 лет в Омске "не идут дела".
И еще года три точно "не пойдут дела"!
Вот Вам, уважаемые земляки, и "роль личности в Истории!"

Прочитала комменты из них ясно что есть яростные ненавистники города ... они ненавидят город гадят на него, но живут ...

Омичам давно уже ничего не надо. Надо только плешивому и его местным прихвостням. Хотел написать прохвостам. И то и другое, наверно, верно будет.

И бежит народ в Новосибирск в Академгородок для получения хорошей профессии, в Тюмень на заработки, в Краснодар отдохнуть и погреться на солнышке. И встречают их с музыкой, песнями и цветами, как когда-то покорителей целины и строителей БАМа.

Смешно читать.

Ъ, да там, надо заметить, есть чему удивляться...

Да флаг в руки!

Николай, в Омске метро украл Советский Союз, если бы СССР коммунистическая номенклатура не развалила, метро бы в Омске построили, в Челябинске и Красноярске тоже. А метро в Омске все равно на зло врагам построят.

Всё верно. Развал СССР не позволил построить в Омске метро, это любой здравомыслящий омич понимает. Не здравомыслящие винят кого-то из руководителей.

Почему сравнение с новосибом, не с Питером или Берлином. Ну или, хотя бы, с Нью Йорком, где метро с двумя путями в обе стороны, с развязками, но без излишеств..... Представляю, как тяжело было возвращаться советской номенклатуре в СССР в 1934 году, там уже тогда был вокзал в центре Манхеттена под землёй с .... ! 42 путём ! Не верите?