Хорошее выражение "... доведем ее до конца."

до коммунизма осталось три километра, если каждая пятилетка - это один шаг (анекдот времён СССР)

Он давно не был в Таре,дорога что до Тары,что после Тары ,не то что убита,ее нет совсем!! Жуть какая-то,ехать невозможно.

В самой Таре то же самое.

Надо отметить, что дорога на Тару в самом деле стала лучше по сравнению с прошлыми годами. Сейчас в районе Новологиново только совсем плохая.

О чем это он????, ну прямо,как день сурка...у кого он эти тексты позаимствовал...или навеяло,место видать такое...чаще на свежем воздухе надо бывать...не такое еще услышим

А газовиков надо тогда наградить,или памятник замастырить,ну там место есть в поле,где хлебопашеству вкопали...ну а че..люди-то старались,а вот дрова-это суровая действительность...ну как деньги-где-то их навалом,а где-то нет совсем

Итого за шесть лет только омск-тара возможно доделают!? С такими темпами по области уже ездить некому станет, необходимость делать дороги отпадет

Дороги просто нет есть направление, не спрорю Омск Большеречье есть дорога, самый плохой участок Большеречье Тара почти не тронут дорожниками!

А никто не задумывался, что плохие дороги -это наше стратегическое преимущество? Это же естественная преграда на пути танков НАТО!

Андрей Силантьев,
Верное наблюдение, только с точностью до наоборот. Когда едешь на авто через всю Россию, то чаще всего лучшие дороги, даже между деревнями, на ключевых стратегических направлениях и местах больших сражений времен ВОВ, как будто на те карты ориентировались для быстрой переброски войск. Доехав до Сибири понимаешь что враг сюда не дойдет, поэтому инфраструктура минимально-необходимая для выживания местного населения.

Вместе с городом и всей областью.

300 км отремонтировать за 6 лет? Это несомненно прорыв и рывок. И нет аналогов

Алексей С, За эти три года мы постепенно ее восстанавливаем, думаю, в ближайшие три года доведем ее до конца и начнем сначала.

Не доводите до конца, доведите лучше до нормального состояния!

А я помню эту дорогу Омск-Тара в 70-80 годах прошлого века .Болот не было ,в придорожных кюветах лягушки не квакали и деревья растущие вдоль дороги не вымокали стоя по "колено"в воде.А поля ? Почему они превратились в непроходимое болото? Что происходит?И кто у нас делает дороги ? Наёмники из СНГ ?Где наши умные студенты,которые получили дипломы АВТОДОРА ?Так вот,с таким управлением ,мы имеем то,что имеем!
Болота – естественные природные ландшафты, сформированные особыми климатическими, рельефными, гидрологическими условиями. Но заболачивание довольно активно происходит и на хозяйственных землях, подвергающихся орошению либо находящихся вблизи водохранилищ, в местах сплошных вырубок. Из-за значительного повышения уровня грунтовых вод верхний почвенный слой переувлажняется..
В области ведётся вырубка леса и это не секрет.Он вырубается по всей России .
Рабочие по строительству и ремонту дорог -это вредители!Если они качественно положат асфальт ,то когда их еще пригласят на ремонт дорог ,а так можно ремонтировать круглый год.Да и ВУЗов они не заканчивали.Идет распил денег и кто-то на этом имеет ... Такое впечатление ,что дороги подверглись ковровой бомбардировке ,а еще в некоторых местах не дорога ,а доска стиральная.Про разделительные линии вообще молчу -раздавили ежа и покрасили его не убрав с асфальта в белый цвет,а придорожные знаки предупреждающие наездников машин ? При виде предупреждения ,что через несколько метров начнётся дорога из кочек,хочется впасть в истерику...

хорошая дорогая в северные районы омской области намного востребованной Иртышской набережной, омичи здесь наверное могут и подождать с её пуском

А когда сделают интересно дорогу тевриз знаменка ? Ему бы проехать на машине, а не на вертолете летать. Вот где нет дороги действительно, ее просто нет...

Вит, это правда, а Бурков по всей видимости здет заморозков и в ту сторону желает прокатиться по зимнику...…...