РЖД опровергли сообщения, что трагедию устроил их тепловоз

06 марта 2021 — 15:42

Владелец локомотива — омская компания.

ПАО «РЖД» опровергли информацию, что являются собственником тепловоза, разрушившего вчера бетонный забор ПАО «Омскшина».
Реальный владелец локомотива — ООО «Промышленный железнодорожный транспорт», сообщил «СуперОмску» источник в следствии.

Компания зарегистрирована в Омске, ее генеральным директором является Сергей Апряткин, а учредители — бизнесмены Денис Одажиу и Вячеслав Серемин.

Вчера вечером, на улице Будеркина в Омске, тепловоз, следовавший транзитом по территории «Кордиант-Восток», задел створку ворот, которая потянула за собой и обрушила на пешеходную дорожку бетонный забор.

Будьте в курсе последних новостей Омска и Омской области. Подпишитесь на телеграм-канал БК55 по этой ссылке.

Подпишитесь и получайте новости первыми

ПО ТЕМЕ:

5515 4

Сообщите новость

Версия для печати

Теги: омскшина

ПОПУЛЯРНОЕ
ОБСУЖДАЕМОЕ

Уважаемые читатели! Теперь Вы можете комментировать материалы сайта, зарегистрировавшись здесь.

Комментирование также доступно при авторизации через любую из социальных сетей:

Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила

Видел П-на вблизи06.03.2021 16:16:09

ПЖТ вроде бы Петренко (старшему) принадлежал с середины 2000-х. А стал принадлежать предположительно вот как. Задолжало предприятие 2 млн налогов, налоговая выставила инкассовое, Константин сделал "случайный" платёж в пользу ПЖТ, деньги списались налоговой в тот же миг. - И ПЖТ вмиг становится должником Петренко. Дальше по накатанной - суд, банкротство, мирный переход права собственности на ключевое предприятие. Так что текущие собственники - это, похоже, либо Костины лыжники, либо одно из двух.

Ответить Ссылка

Омичам не надо..06.03.2021 17:04:14

Заборам 75 лет какой ржд. Безхозные хозяйственники захватили под шумок народное добро,
В огромных цехах сколько техники можно было выпускать, а сейчас что там уточек подставных дуют или шайбы для вангарда.

Ответить Ссылка

Поросёнок Фунтик06.03.2021 22:04:15

На работу берут индейцев , платят копейки вот и результаты печальные.
Локомотив весит 100тонн
Какая разница какой был забор ?!
При такой массе он хоть что сметёт на своём пути .
А вот уровень Ай кью обслуживающего персонала пжт , это основной вопрос !!!

Ответить Ссылка

Бор07.03.2021 10:30:52

Видел П-на вблизи, ну красавчик! Ты же не смог так?)

Ответить Ссылка

Выбор редактора