Особняком журнал уделяет внимание олимпийскому строительству в Сочи. У НПО «Мостовик» в столице будущей зимней Олимпиады подрядов более чем на 70 млрд. рублей. Среди них Большая ледовая арена на 12 000 мест, санно-бобслейная трасса, три вокзала, коммуникации в Имеретинской низменности.

Кроме того, «Мостовик» берет в субподряд отрезки дорогостоящей совмещенной дороги Адлер - «Альпика-Сервис» и строит керлинг-арену.

В смету строительства ледовой арены «Мостовик» уложился, а вот после возведения санно-бобслейной трассы компания нажила себе проблемы, сообщает журнал. «В Сочи мы заработали себе горб и головную боль, а по трассе убыток в данный момент составляет 2,5 млрд», - говорит один из сотрудников «Мостовика». В НПО объясняют, что удорожание было связано в первую очередь с тем, что первоначальные изыскательские работы были очень слабыми. Эти же 2,5 млрд. рублей вменяют детищу Олегу Шишова следственные органы, считающие, что на эту сумму завышена смета строительства санно-бобслейной трассы.

Издание со ссылкой на чиновника, курирующего олимпийскую стройку, а также на одного из конкурентов «Мостовика» отмечает, что проекты в итоге обернулись для компании большими проблемами - она несет многомиллиардные убытки. Сам Олег Шишов подтверждает Forbes, что на объектах в Сочи компания ничего не заработала, но цифр не называет: «Пока мы балансируем, прибыль у компании остается, но мы перекрываем разрывы за счет других объектов. О реальных убытках пока говорить рано, поскольку стройка не закончена».

Убытки у «Мостовика» возникли и с предыдущим грандиозным проектом компании. 3 млрд. рублей на двоих пришлось выложить из собственных карманов «Мостовику» и УСК «Мост», возводившим мост на остров Русский во Владивостоке к саммиту АТЭС, пишет деловое СМИ.

О проблемах в Сочи у омского НПО свидетельствуют с десяток исков в арбитражных судах Москвы и Омска, поступившие от Госкорпорации «Олимпстрой» к компании Олега Шишова. Еще больше десятка исковых заявлений рассматриваются в арбитражном суде Краснодарского края от местных контрольно-надзорных органов.

Аскер Абишов