Спасибо!!!Отдать транспорт городу,деньги в казну,деньги городу.Чтоб убрать взятки за тех осмотра,за карты,схемы за маршруты,за тендеры итд.

,Майями все равно уйдет под воду.Вот Лужков молодец,в правильном месте построил дом,а вообще,на тот свет никто ещё не проносил,ни богатый ни бедный,ни рогатый,ни усатый:)))

Что то новое на сжатом природном газе

Так, в 2017 году город закупил 30 автобусов ПАЗ «Вектор», а в 2018 году — 100 автобусов ПАЗ «Вектор NEXT», 100 автобусов Луидор - это что достижение, что приобрели транспорт, который не приспособлен для эксплуатации в миллионном городе??? За такие приобретения нужно привлекать к ответственности за нецелевое расходование бюджетных средств.

Опять узкие автобусы с почему-то аж 4 рядами кресел, но крайне узким проходом и задней площадкой, в середине которой не за что взяться, так что тебя при езде бешено роняет вправо-влево как перекати-поле? И с местом кондуктора у водителя, куда с задней площадки пройти просто нереально? Или другие?

Про купленные миллионным городом для перевозки людей Луидоров лучше не писать. 18 сидячих и 3 стоячих. А кто не успел влезть вначале маршрута остаются стоять на своих остановках. Водители могут и остановится для отчётности, но брать никого не будут, ибо ПТС запрещает!!!

С таким же успехом экономии денег можно было чиновников мэрии пересадить в "горбатые" Запорожцы. Ведь это тоже автомобиль!!!

"Так, в 2017 году город закупил 30 автобусов ПАЗ «Вектор», а в 2018 году — 100 автобусов ПАЗ «Вектор NEXT», 100 автобусов Луидор и 20 автобусов НефАЗ, работающих на метане".
Пишите правильно. Город НИЧЕГО не закупал, не потратил не одного бюджетного рубля на покупку транспорта, за исключением доставки списанных трамваев из Москвы.
Транспорт приобретается в рамках госпрограмм, т.е. 60-100% платежей это федеральные средства.
В чем заслуга города? Подготовить бумаги на участие в программе? Так это прямая работа Мэрии, за которую, Мадам Кандидат получает 400 000 руб./месяц.
Почему никто не напишет, что в 2017 г. (до прихода Кандидата) на компенсации транспортным предприятиям в бюджете было заложено около 610 млн.
На 2021 г. - на "Организацию транспортного обслуживания
населения и обеспечение устойчивого, надежного, безопасного
функционирования городского пассажирского транспорта" - 2 415 925 616,19 руб.!
Условно говоря, на компенсацию работы одного "Луидора" в ГОД тратится бюджетных денег столько (4-5 млн.руб.), что на эту сумму можно было бы купить ДВА НОВЫХ "Луидора" без лизинга и переплат.
Около 80% эксплуатационных расходов составляют траты на з/плату экипажей и топливо, но разве эти траты выросли на 400%?
Нет, конечно. Расходы на лизинг в тарифе менее 10%, новые автобусы гарантийные, т.е. и ремонт подешевел, а траты на муниципальный транспорт только растут!
Возможно, что здесь Мэрше пригодился опыт работы в "Горгазе"?