«Самолет U-2 был строго засекречен, - сказал в интервью BBC британский журналист Крис Покок, изучавший историю известного самолета. - Они засекречивали всю связанную с этим информацию». Самолет U-2 создавался в разгар холодной войны для шпионажа за СССР. Именно на нем летел сбитый под Свердловском в 1960 году Фрэнсис Гарри Пауэрс, после чего полеты разведчика над СССР были прекращены, однако на вооружении США он состоит до сих пор.

Место проведения испытаний U-2 было выбрано в 1955 году, после того как ЦРУ и ВВС провели аэрофотосъемку местности. По имеющимся в документе данным, приобретение участка пустыни для испытаний одобрил лично президент США Дуайт Эйзенхауэр. Преимуществом местоположения было то, что совсем рядом уже существовали другие военные базы, в частности знаменитый полигон ядерных испытаний.

Помимо обширного повествования об этапах развития программы создания самолета-шпиона в обнародованных данных также говорится о приписываемой «Зоне 51» связи с НЛО и космическими пришельцами. Там утверждается, что в 1950-е года жители района, где проходили испытания U-2, принимали высоко летящий самолет, высота полета которого (18 и более км) намного превышала возможности всех тогдашних лайнеров, за внеземной объект, из-за чего появились истории об НЛО.

BBC цитирует работника архива Джеффа Ричардсона, который считает, что столь продолжительное время засекреченности «Зоны 51» примечательно, поскольку многие в мире уже знали о ее существовании. Он считает, что к решению о рассекречивании информации приложили руку многие американские военные агентства и правительства других стран, которые были вовлечены в программу разработки U-2.

БК55 приводит спутниковый снимок территории «Зоны 51».

Там находится одна из самых длинных взлетно-посадочных полос (ВПП) в мире – 7100 метров. Предположительно, эта ВПП была одной из резервных площадок для посадки «космических челноков». Кроме этой, там имеется еще как минимум 3 ВПП длиной более 3 км каждая.

Игорь Федоров