Ключевым изменением стала подготовка форм с арматурой до старта рабочей смены.

Омский завод ЖБИ № 7 добился ускорения производства дорожных плит на треть. Такого результата удалось достичь за счёт пересмотра графика подготовки форм, а не покупки нового оборудования, рассказали в региональном Минэкономики.

Технология осталась прежней. В стальное основание формы укладывают арматурный каркас и заливают бетон. После примерно двух часов выстаивания плиту отправляют в пропарочную камеру для набора прочности. Одновременно туда помещают ровно семь изделий — полную партию. Затем форму освобождают и готовят к следующему циклу.

Раньше сборку всех семи форм начинали с утра по очереди. Из-за этого первая изготовленная плита простаивала в ожидании остальных. Теперь две формы с уже смонтированной арматурой готовят ещё до начала смены. Это простое организационное изменение резко сократило время на комплектацию каждой партии.

«На первый взгляд — простая перестановка слагаемых. Но сумма изменилась: партия собирается быстрее, и за те же часы цех выпускает больше продукции», — подчеркнули в профильном министерстве.

Подобные решения отражают суть федерального проекта «Производительность труда», входящего в нацпроект «Эффективная и конкурентная экономика». Они помогают наращивать выпуск без серьёзных дополнительных затрат. Со всеми методиками и тренингами можно ознакомиться на портале производительность.рф.

Опыт омского ООО «Завод ЖБИ № 7» показывает: для роста эффективности иногда достаточно изменить привычный порядок действий.