а москвич -412 где ?

БК лохует в инфополе. Зачем писать про ВАЗ, ГАЗ и УАЗ? Еще бы про ЗАЗ-966 написали! А БК не хочет обратиться к теме - на каких "крутышах" ездят областные министры и их замы, а также горадминистрация? И на какие шиши из обл и горбюджета при нынешнем финансовом областном коллапсе это покупается?

Старичок, у тебя маразм. Везде хочешь увидеть только гадость

Старичок , эти "крутышки " покупаются на рублики ,евро ,шекели и тугрики . А зарабатывают их все омичи своими горбатыми спинами и мозолистыми руками .

Да эти афто на помойку надо сразу....хлам такой кому нужен?

Злость, мне старость велит быть умней тебя, не хочу полемики по принципу отца Вострикова "Сам ты дурак! Возраст не позволяет! Кстати, ты себе объективное погоняло присобачила, так и живи, девочка! Наверное тоже на казенном мерине или бэхе возят? Изыди чадо!

Владислаф, ну если тебе не нравится не покупай. Кому то и такие машины в радость. И вообще людей не понять. Когда чиновники не пишут что продают это плохо. Типа посвоим распрдают. Когда пишут везде опять плохо. Не то продают. Ну что за люди....бк за статью спасибо

А зачем за них заступаться я так и не пойму. Пол города с номарами три Ани и Ольги на камри и крузаках 100 и 200-ых зарегистрированы на госорганы. Пусть ездят по работе на волгах, а себе берут те же камри и крузаки за свои деньги и ездят на работу с номерами С***СУ или С***РУ.

СТАРИЧКУ-Да нормальные машины уже давно ушли по своим,а на всеобщее обозрение выставлено то,что ваще ни кому не надо.... Сделали видимость,что демократичные торги....Ведь не секрет,что водителям предлагают выкупить афтомобиль,на котором он работает,по вполне умеренной цене!

Позвольте поинтересоваться: где именно водилы выкупают авто по умеренным ценам? На самом деле в госконторах давно этого нет. Фишка в том, что во времена союза машины в организациях списывались по нормативной амортизации, практически вне зависимости от фактического состояния. Прошло, скажем пять лет - вышестоящая контора по лимитам присылает новое авто (ну, те обычно водилы сами за ним на завод ездили), а старое автоматом списывается, хотя при этом оно могло быть очень даже в тонусе. Вот тогда у работника конторы и появлялась возможность выкупить СПИСАННОЕ авто по приемлемой цене.
Сейчас на нормативную амортизацию не смотрят, а только на фактичнское состояние. И списывают исключительно проржавевший хлам, который двигаться не может. Кстати, при этом контора отчитывается и за демонтированные агрегаты и за сданный металлолом! Такую машину водиле покупать смысла нет, да и с учета она при списании снимается. А машины, способные двигаться, продают на торгах и по рыночной цене. В принципе, здесь водитель может поучаствовать, но на общих правилах.
Претензии, что чиновники продают плохие машины тоже не понимаю: а зачем хорошие то продавать?
В общем, правильно тут писали: некоторым что не сделай, все плохо(

Все эти авто 100% металлом.

Я припоминаю где-то год или около того назад, когда бумеры продавали, тоже терки всякие были, как чиновники машины продают. И кто-то умную мыслю писал: вот бы журналисты взяли и поучаствовали в торгах, а потом статью накатали. Думаю, правильное предложение, которое сняло бы массу вопросов. Журналисты как то стали пассивными констататорами случившегося. А где реальные журналистские расследования, внедрение в среду) и т.п.? Положим БК бы выбрал самый интересный объект или авто, и поучаствовал бы в конкурсе: заявку подал и т.п. И покупать необязательно - главное заявиться и посмотреть - будут ли препятствия, волокита и т.п. Если мышкуют - поймать и сдать органам! Ну а если все чисто - так и написать как есть, кривотолкований не будет.
БК - слабо?))))))

интерессный материал, но только его вчера вечером поздно напечатали, а сегодня уже не найти. Хорошо что товарищ рассказал про статью. пришлось порыться чтобы найти. можно такую инфу с утра печатать?