я даже не глядя на него обрисую его. вороватый пухлый советский мужичек лет 50. вот эти мужички пока не здохнуть жить никому не дадут нормально это постсоветский криминал

Что боятся меня стали еще пуще - стираете???
А вот посещаемость то падает и это хорошо!
Работают мои усилия - все меньше нормальных людей смотрят ваш *!!!

Не снимая вины с этого чертоляса с таким же успехом можно задерживать всех директоров ПАТП и директоров трамвайного и троллейбусного депо, а в первую очередь маслика и всех его дутых безопасников движения.

Резина она и есть резина, плановая замена всегда производиться, арест директора из-за колеса - неадекватна.

Глеб, ты болен, причем очень "хорошо". Арест не из за колеса, а за гибель не в чем не повинных людей. Что за люди пошли....

Ты на себя бы в зеркало сначало посмотри. Наверно, по себе судешь.
Александр Николаевич из механиков до руководителя предприятия дослужился. Я не защищаю его, следствие разберется. Это проблема системы на постсоветском пространстве - финансирование муниципального транспорта по остатоточному принципу. Зачем его финансировать- ну не выйдет сегодя автобус на линию, пассажиров маршрутки увезут, а завтра еще их (газели) добявят. Это же доходный бизнес без налогов.
Скоро не увидешь в городе не только автобус, но и электотранпорт уйдет в небытие, сходи, сфотографируйся на память, и останится только "омская электричка"

не электричка,а метротрам

Потряси любого россиянина, так лет пять- шесть из него вытрясешь.(Слова Лебедя А И )

Чертоляс - хороший руководитель старой школы. Не сравнить с Осинским и т.п. Авария и гибель людей - чудовищная трагедия. Думаю, суд разберется. Александр Николаевич не так давно перенес операцию на сердце, полагаю обойдутся подпиской о невыезде.

Нашли крайнего ! дороги нормальные зделате! а так сейчас на директора все повесят а про дороги промолчат!Колесо на ровном месте если лопнуло ,то это либо был большой износ или дорожные условия,скорее всего второе. Так что не там крайнего стали искать дорожников привлекать надо!

Не надейтесь что суд разберется.
Суд даст столько сколько прокурор скажет.
Собирайте подписи, защищайте своего
директора если он не виноват и вам дорог.

и чем же этот директор так дорог? тут на кождом предприятии эти вороватые советские мужички из криминала сидят. все разворовали

В первую очередь виноват губернатор и мэр за то, что довели до ручки муниципальный транспорт

Директора арестовали этого мало нужно еще арестовать Главного инженера,Главного механика и Начальника автоколонны.Ну я думаю что прокуратура разберется.Самое главное что на этот раз крайним не стал стрелочник (водитель).

Чертоляс — хороший руководитель старой школы.

Источник: http://www.bk55.ru/news/article/54180/#comm

Да ну? И как же так получается что у \"хорошего руководителя\" водители перерабатывают норму рабочего времени,которая согласно Трудового Кодекса РФ СТ.91 должна составлять не более 40 часов в НЕДЕЛЮ. Т.е. в месяц это примерно 160 часов,а водитель данного автобуса имел за месяц только ПЕРЕРАБОТКИ,примерно около 92-х часов. И не важно в какой отраслевой ведомости работает водитель,потому как любой автомобиль(а особенно автобус большого класса или грузовик тяжёлого класса) является ИСТОЧНИКОМ СИЛЬНО ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ. При столкновении с которыми,в ДТП чаще всего,гибнут люди.
Сколько ещё должно погибнуть на дороге людей,чтобы те кто сидит в кабинетах наконец поняли,что водитель достоин получать нормальную зар.плату при нормальном режиме труда и отдыха(право на это гарантируется Конституцей РФ и Трудовым Кодексом РФ) ,а не при рабском как видно из данной ситуации.
Тут многие не согласны с тем что директора ПАТП-4 взяли под стражу. А как иначе? Он является высшим должностным лицом представляющим это АТП и несёт полную ответственность за нарушение законов РФ,наравне со своими работниками.
Во многом именно по его вине погибли люди,т.к. его работник не соблюдал положенный законом РФ режим труда и отдыха. А он за этим не следил.