сделайте проезд 25 рублей, тема закрыта!

сделают 25, скажут надо 30
им хоть 100 рублей дай толку не будет.

Да и у частников нет профкома с целым Председателем.
Думаю рублик в этом тарифе он точно тянет.

Как можно поднимать плату за проезд до 25 рублей?!
У меня оклад 6000 руб.- определён от уровня прожиточного минимума в регионе! Езжу на работу с пересадкой. Получается в день буду тратить 100 руб. только на дорогу.
В месяц получается 2200 руб.
На что остается жить, если ещё 3300 рублей плачу за квартиру(это напополам с женой, так 6600руб. в месяц за квартиру платим).
Обалдели что ли все!

бюджетник
езди в маршрутках у них проезд дешевле стоит

Олег Иванович, если Вами в государственной думе все проблемы Российского народа уже решены, пожалуйста – принимайтесь за решение транспортной проблемы в г. Омске. Решение её лежит в плоскости комплексного подхода и стоимость проезда не в первом десятке пунктов.

Организация движения на магистралях с более чем двумя полосами в каждом направлении само просит выделение крайней правой полосы для движения транспорта, перевозящего пассажиров (исчезнут припаркованные у обочины автомобили, появиться у городского хозяйства обязанность по очистке до границы раздела проезжей и не проезжей части улиц), как это сделано во многих городах не только запада, но и России. Существенно расшириться ширина проезжей части за счёт полного использования проезжего полотна дороги.

Ввести скоростное регулирование по полосам движения, как это сделано во многих странах правая крайняя 60 км/час, а центральные полосы зональными по участкам 20, 30 км/час (значительно снизиться аварийность, загрузятся бесплатные парковки, появиться потребность в платных). Большая часть водителей-автолюбителей предпочтёт поездку пассажирским транспортом проблеме поиска парковочного места и оплаты его стоимости.

С весны провести, как положено ремонт дорожного полотна проезжей части (навсегда и полностью отказаться от мошенничества с ямочным ремонтом).

Заказать и оплатить независимый расчет необходимых финансовых составляющих для функционирования пассажирских предприятий (отключить все соски доильных аппаратов раз и на всегда). Сведения на которые ссылаются представители транспортных предприятий исходят из состава понесенных затрат с учётом всевозможных дояров.

А вы ВСЕ заплатили за ремонт домов в которых проживаете?

кошмар, когда Господь мозги раздавал, они за жадностью в очереди стояли. Да повышать можно безразмерно, но в сараях этих невозможно ездить, где автобусы то? По 50 сделайте, потом на маршрутки поднимут, и будем ездить на маршрутках задорого, потому что автобусы НЕ ХОДЯТ, когда людям надо ехать. Зима на носу, вообще оборзели

бюджетнику!
таких зарплат нет! а если есть - иди в суд, на сегодня прожиточный минимум 7284

Владимиру
6000 рублей базовый оклад. Со стимулирующими надбавками получается заработная плата около 9500 рублей. Я за то, чтобы поднять величину прожиточного минимума в регионе хотя бы в два раза, тем самым увеличить размер базового оклада.
А то у нас ежемесячно происходит скандал на работе по поводу перераспределения стимулирующих надбавок.

Сделают проезд 25 рублей, поднимут себе зарплату, раздуют штат, опять скажут надо повышать.

Все знают что решение проблемы находится в отмене существующих льгот на проезд в транспорте, но депутаты отменять льготы не хотят. Сейчас один законопослушный пассажир из своего кармана оплачивает проезд за себя и ещё за трёх льготников.

Гость, не так, за льготников платит бюджет, в бюджет поступают не только налоги граждан. Правительство области будет вынуждено сокращать льготные программы, разговоры об адресной поддержки нуждающихся уже ведутся. Вполне вероятно, что это закончится тем, что нуждающимися признают граждан, чья пенсия 1,5 - 2 мрот.
Если нет средств в бюджете, финансирование муниципального транспорта просто прекратится. Повышение тарифа до 25 руб. по большому счету проблему не решит, т.к.запредельный износ подвижного состава требует больших сумм на ремонт

ivan30.10.2015 14:34:27
Ладно, уговорил, будем повышать до 50.

а масликов и прочих чинуш не слишком дорого содержать?

Сделайте проезд 25 рублей с первого ноября и с первого января муниципального общественного транспорта не станет. Маслик угробил общественный транспорт за три месяца, введя электронные проездные и подняв цены на безлимит, осталось немного - добить его четвертаком...

Смысла в подъеме цен на проезд нет. Нашим транспортниками и 25 будет мало. Оптимизация транспортных предприятий ни к чему не приведет, по той причине, что они не знают критериев до которых нужно оптимизироваться)) а оптимизация ради оптимизации, процесс дорогой и пр
актически бесконечный