«Ужасная холодина внутри. Я вот ехала вчера в 110-м домой почти час и еле живая была. Чуть теплее, чем на улице» – написала одна из омичек.

Можно подумать что в скотовозке она вспотела.

Спасибо мэрии.

40 минут ждать отмененный маршрут? Путину пожалуйтесь еще на это. Засмеют...

В соцсети - потому,что телефон департамента постоянно занят!!!!

Вчера ждал 29й автобус 4 минуты и это с учетом того, что перед ним один уехал - я на него не успел, а после моего автобуса еще один ехал (так "Мой маршрут" показывал). Может проблема есть с отмененными маршрутами, но она точно не на все маршруты распространяется

22, 72, 110 автобусы сейчас ходят друг за другом. Хочешь садись - не хочешь час жди маршрутку. Каждый выбирает, что ему по душе! ))

Меня вот удивляют люди, которые пишут "Спасибо мэрии, дебилы в мэрии, а вот вы сами не ездите на автобусах и т.д." Мне вот интересно, откуда они всё это знают, а что конкретно сделали люди, которые оставляют такие комментарии, для города? Как себя ведут, платят ли все налоги (или опять думают - "а что их платить, их всё равно разворуют).

Правильно всё делают в мэрии, разгонять нужно этих * (газелей) с нашего города - другие города смогли от них избавиться и мы сможет и никакое их лобби не поможет. Слышишь, Геворгян?

Задачи дептранса не совпадают с требованиями населения. Жителю города надо уехать из точки А в точку Б быстро и с относительным комфортом. Задача Дептранса состоит в том, чтобы сохранить мун транспорт. В этом конфликте мунтранс потерпит поражение. Это неизбежно.

Всегда смешит попытка чиновников проканать за мнения омичей в комментариях. Если у человека живой голос - то отличить мнение по должностным обязанностям никому труда не составит. Всем ясно, что у мэрии и Департамента транспорта и омичей совершенно разные цели и видение чем и как надо заниматься. Департамент явно лоббирует конкретных перевозчиков (а вовсе не муниципальныйтранспорт - тут как раз делается очень многое, чтобы его ликвидировать - по крайней мере впечатление складывается именно такое), а на людей начхать. Уехать невозможно, вечером автобусов № 22 нет как нет. Поэтому что и как выбирает Сергей и мэрская компания я не знаю. Выбора-то как раз и нет. И чиновники делают все чтобы выбора никакого не было. У меня только 1 вопрос - почему сами перевозчики не обращаются в УФАС и прокуратуру, если у них есть согласованный маршрут и разрешение? Иск на возмещение убытков и неполученной прибыли - и прозрение наступит очень быстро.

Наивные люди. Никогда, особенно зимой в Омске хорошо городской пассажирский транспорт не ходил и ходить не будет до тех пор, пока не будет изменена полностью система перевозок пассажиров. Как у нас был бардак на транспорте в советские годы, та и остался. Одним словом - Россия!

Вчера вечером ехал с работы в 69-м.! Дубак страшный! На мой вопрос, почему так холодно в салоне автобуса, кондукторша с синим носом укутанная как из сказки "Морозко", ответила - "Работает только одна печка из 3-х, да и та не греет! Сейчас на обратной дороге поедем в гараж ремонтировать печки!" А что Департамент транспорта не интересовался в каком состоянии муниципальный транспорт, когда отменяли "69-е" маршрутки!

Уважаемые омичи! В чем проблема-то? Стоим на остановке, на 20-й минуте стояния, закрываем глаза, вспоминаем счастливое лицо Кожухова из вчерашнего интервью и начинаем: "мне тепло, мне очень тепло, транспорт ходит замечательно, через 20 минут подъедет новый теплый автобус, и (если войду), то через час буду в центре, где может быть смогу сесть в другой теплый автобус и еще через час (если повезет) буду дома, но в остальном же с транспортом все прекрасно, спасибо Кожухов за заботу, мне тепло, мне уже ОЧЕНЬ тепло!". Тут главное не отвлекаться на мерзнущие конечности и лицо, ну и одеваться потеплее!

Житель г.Нефтянников, ДТ может и и интересовался. Но ведь не только состояние транспорта влияет на то, какой маршрут закрыть.
Как пример: есть два одинаковых (на 95%) маршрута. Обозначим их "Х" и "Y".
На маршруте "Х" работает перевозчик "A". На маршруте "Y" работает перевозчик "B".
У перевозчика А водители получают (официально) 7 т.р. У "В" - 25 т.р.
На маршруте "Х" почти нет пассажиров (если судить по налогам), на маршруте "Y" - пассажиры ездят.
Так какой маршрут экономически целесообразно закрыть? Говорили же, платите налоги...

живем в 3м тысячелетии, но проблема удобства (уж не до комфорта) человека не стоит, только выгода. Неужели так ничего не и поменяется? Прав Гоголь. хоть 100 лет назад, хоть 100 лет вперед...

Я уже второй день нахожусь в состоянии приятного шока. На остановке почти не стою. Автобусы идут один за одним. Раньше вечером уехать на 110 - это проблема из проблем. Они, мало того, что редко ходили, так еще и битком. Сейчас для меня маршрут Нефтянники-Центр абсолютно нормальный. Если и дальше будут улучшения, то это хорошо.

Долбанные упыри! Маршрутки они отменили, автобусами заменили, ага. Если бы не "отмененная" 322, со Стрельникова уже бы трупы замерзших омичей увозили. С 10-летия в 8 вечера шиш уедешь в нефтяники, вчера 470 маршрутка шла под завязку, а автобусами и не пахло! Что делать людям, которые работают до 7 и живут не в центре города? Мерзнуть по часу на остановке, а потом еще по часу - в сломанном автобусе? Или на такси сразу тратиться?! Шли бы вы нахрен с такими идеями, на маршрутках хоть уехать можно было всегда.

Ещё той .... Ты где работаешь голуба? в дептранспорте по видимому. Так ты больше не пиши чушь, а то вычислю тебя по IP адресу

Да задолбало всё!!!! Холод, ветер!!! Стоять на остановке яйца отмерзают!!! Верните все маршруты в Чкаловский: 311, 322,72. Да и вообще все верните. Кожухов вечно улыбается и загорелый с солярия. Тебя на зону загорать надо отправить вслед за всем руководством города

Да они скоро доэксперементируются, когда им кирпичики на бошки будут падать, люди им не подопытные животные и когда то придёт конец терпению.

весь ажиотаж и заказные статьи вроде этой и половина комментариев к ней организованы "хозяинами маршруток". товарищи нелегальные перевозчики успокойтесь, ведь есть примеры цевилизованной работы частных перевозчиков, не нагнетайте обстановку, не жалуйтесь, ищите компромиссные решения

Да отлично ходит транспорт! Так в советские годы никогда не ходил, как сейчас: автобусы один за одним. Спасибо Мартыненко и Двораковскому! А то разнылись: ой, в автобусах холодно. Ну езжайте на метро в таком случае! Или на ваших любимых маршрутках с пьяными водилами-лихачами!

Правила частных перевозчиков нужно пересмотреть - это вампиры, причем они и создают проблемы.

123 пишу если это нелегальные перевозчики,то это кто Change.org

Источник: http://bk55.ru/news/article/91877/

Учитесь организовывать городской транспорт у Нижнего Новгорода - там пазики, а не газели.И нет их такого количества, как у нас.Зачем 5 маршруток, если можно 1 пазик пустить ? И воздух будет чище.Забыли уже, что газели - это было временное решение ? А прижились кровососы - и оккупировали город.Разве нормально,что маршрутов немного, а газелек на них- тьма ? Днем посчитайте, стоя на остановке к-р Маяковского , сколько их проедет за 5 минут ? Очень удивитесь.Посчитайте при том - сколько народу стоит на той же остановке в ожидании транспорта.Мало.Другое дело, что в час пик должно быть транспорта больше - по максимуму, а днем - держать эти газели на отстойной площадке,чтоб не гоняли полупустые.Но так кто согласится ?Будут гонять, обгонять друг друга - ездить с 2 человеками, удавятся из-за копейки.Люди у нас злые всегда, всегда мерзнут и недовольны всем.Но это не причина не смотреть на другие города и не делать по уму.Газели - отстой, убрать их совсем.Только автобусы большей вместимости.А кому надо комфорт и чтобы не стоять на остановке ни 1 минуты - вам в такси, судари.