Ну похоже маршруткам тогда хана придёт и люди вообще несмогут уехать,так как водилы маршруток сразу разбегутся так как живут только от чистого нала а на одну зарплату по итогам терминалов невыгодно никому. С налички и заправляют и мелочевку на ремонт в дороге берут и что теперь будет ???¿?

Нормальная тема, как в Москве. Водилы пусть валят, их водители заменят.

давно пора такое сделать. Посмотрим, как геворкяны сразу пропадут.

Маршрутчики только благодаря налу получают соракез в месяц. Не будет нала - не будет маршрутчиков.

Как то каку
Да и пусть валят, может Дептранса шевелится начнёт.
Увеличит количество подвижного состава, да и трамваи не мешало по новой запускать.

В Москве нал частники берут, еще как. Ну забыл я карточку дома - и что, без монет не возьмут меня?

Маршруткам хана, ежели терминалы не "сломаются". А Мартыненко - очередная премия.

ежкин кот, в муниципальных автобусах тоже наличные принимают. Только их проводят через терминал - учет.

Вот кому от этих иництатив точно хана - так это бюджету. Если маршрутки "пересадят" на регулируемый тариф, то за каждого пассажира придётся доплачивать. А у нас и так на это денег нет.

Читаешь комментарии и понимаешь - скольких специалистов(!) не досчитался Дептранс и налоговая!
Это не запрет на наличные расчеты, а возможность частникам принимать оплату по картам и проездным. Не так давно частники у "кожуховых" чуть не на коленях вымаливали дать им такую привилегию.
Это деньги, при чем те, которые раньше 100% шли только в ПАТП и ГЭТ. Сначала частникам отдали льготников, теперь и проездные. Ну-ну... И чегой-то у муниципалов денег все меньше? А уж как оптимизировать налогообложение ИП и ООО учить не надо, правда же?
У Мартыненко, как всегда, все красиво на бумаге, только один вопрос - за чей счет банкет? Сколько ртов добавится на тортик "Проездной" и пирог "Бюджет"? Ведь от количества едоков размеры тортика и пирога не зависят. Помнится сказка была такая - "Лиса и журавль". В нашей сказке ПАТП, лишенное последних конкурентных преимуществ (с подачи родного Дептранса!), так и будет молотить клювом по пустой тарелке, а все сладкое съедят более расторопные.
А вообще-то, Мартыненко не позавидуешь - делаешь хорошо для пассажиров, ПАТП плохо. Делаешь хорошо для ПАТП (сокращаешь конкурентов, увеличиваешь интервалы и кол.-во пересадок), возмущаются пассажиры. А в силу своей "прямолинейности", компромисс он найти все никак не получается. Ну, может ему на 100-тыс. премию прикупить конфет и морепродуктов? Глядишь, и нужная часть организма заработает.
А так, опять в красивой упаковке омичам предложили очередное ...

Дмитрий, в автобусах этим занимается кондуктор, если газелист начнёт весь нал проводить через терминал, то он встанет.
Мне не нужен проездной, поэтому я буду продолжать ездить за наличные, и я не буду требовать билет, он мне тоже не нужен, другой разговор, что моя сестра ездит по проездному, и для неё такое положение будет намного удобнее и выгоднее.

Ну наконец-то.... Ещё бы оборудовали конечные остановки туалетами и питанием и диспетчерами.

Наконец то водителям можно будет заняться своим прямым делом безопасно везти пассажиров.

Ездила и буду ездить на маршрутках. Оставьте их в покое. Как спомню в советское время о набитых битком муниципальную рухлядь,Ой, даже вспоминать не хочется.

А в городских автобусах?

В муниципальный транспорт хоть сколько можно вкладывать бюджетных денег все равно толку не будет, деньги уходят как вода в песок.
Нужна реформа муниципального транспорта, в том числе с постепенной отмены льгот за проезд у кого высокие пенсии и зарплаты. Нельзя чтобы более 70% жителей города имели разные льготы за проезд, это разрушает муниципальный транспорт.