Послом в Тунис))

"Дайте денег"(по выражению мэры, или мэрши?) переехал из города в область.

Похоже, что в облправительстве совсем спятили. Зачем на "проблемное" предприятие назначать руководителем "проблемного" человека???
Неужели Бурков не понимает, что над ним опять будут всё смеяться, как над губернатором-недотёпой?

Все это движняки Буркова, понадобился специалист, вот и перевели

Из огня да в полымя — попасть из одного неприятного положения в другое, более сложное; то же самое, но хуже (огонь и полымя — синонимы)

Короче, Бурков обхитрил Фадину - забрал от нее хорошего специалиста.

Ну а самому Мартыненко легче не станет - здесь те же самые "газелисты", которые забирают из-под носа у «Омскоблавтотранса» тех же пассажиров, а следовательно и деньги. Только "крыша" у этих "покруче", чем у городских, потому как и денежек здесь побольше крутится.
Поэтому - "И вновь продолжается бой! И сердцу тревожно в груди ..."
Единственным плюсом Мартыненко идет - здесь зарплата больше.

Ну что ж ... Лично мне хочется пожелать ему удачи.

Правильно область сделала - про него хотя бы никто не говорит, что он взятки берет у частных перевозчиков. Всегда говорю - нормальный специалист не пропадет.

Он уже работал там главным инженером.Так что свой человек.

Результат работы в Дептрансе нулевой. Фадина попросила на выход. Пошёл на повышение. * страна.

щас и тут будет транспортную схему разрабатывать ))))))) увахахахаха задача стоит не из легких: как из Омска доехать на ДРУГОМ МАРШРУТЕ и С ДРУГИМ ПЕРЕВОЗЧИКОМ в Тару ?

Лихачёву: мартышка взятки не брал - он откатами питается с продажи пазиков

Илья25.04.2018 12:28:46 Лихачёву: мартышка взятки не брал - он откатами питается с продажи пазиков

Источник: http://bk55.ru/news/article/124834/

Ильюша, Вы никак из Дептранса?

Интересно, оттуда убрали, сюда поставили. Оттуда убрали за что? Образование - автомобильное? СИБАДИ? И.. городской транспорт всегда был убыточным. В советское время он был на дотации грузового транспорта. Грузовые и пассажирские предприятия были под "Облавтотрансом". Грузовые были прибыльные и датировали пассажирский транспорт плюс бюджет подбрасывал на его содержание. Так что надеяться на прибыльность пассажирского транспорта - это фантастика.

Как рассматривать данное назначение с точки зрения взаимоотношений Буркова и Фадиной?
Иначе говоря, будет ли Бурков продвигать решение об избираемости мэра?
Если примут решение мэра не назначать, а избирать, то не исключено, что осенью получим нового мэра и нового старого губернатора (Буркова).

После переназначения кемеровского губернатора в председатели заксобрания вообще не стоит удивляться,.что чиновник МОЖЕТ остаться без кресла...на всех уровнях одно и то же - перемена кресла

Больше всех радуется этому назначению Департамент Транспорта. Как он их достал.....

Ты, похоже, сибиряк из Армении или откуда то оттуда.
Отсюда у тебя и баланс "армянский".

в крым видать не взяли

Чудны дела твои боже.Умом чиновников не понять.Хитры подходы.

Прохожему
Так может его "крыша" специально на область и выдвинула?

Наблюдателю

Поживём - увидим. Это же сразу станет понятно. Видите ли, там очень трудно найти "золотую середину"! Ее просто не нет!
Если он не начнет по-взрослому зажимать частников - то его автобусы будут ходить пустыми и его контора будет без денег.
Придется опять просить денег .., и услышит то, что ему уже однажды сказали.
Если начнет зажимать - "крыша" обвинит его во всех смертных грехах и его замучают проверками и всевозможными скандалами и жалобами, якобы от населения области.
Скажем прямо - должность не легче, чем в Дептрансе.
Кроме того, от омских "направлений" сильно страдают автобусы. Т.е. ему придется постоянно ругаться по поводу состояния дорог. А это тоже - тема сложная. Ведь люди, которые "сидят" на дорогах тоже не захотят свой кусок отдавать.
В Омске, вообще, если человек начинает честно работать, у него сразу появляется множество врагов, причем из числа серьёзных людей. Потерпеть могут полгодика, а потом скажут:"Ты сам живи и не людям не мешай". Если не прислушаешься, то заканчивается всё, как правило переводом на равнозначную, но менее весомую должность. Или оргштатными мероприятиями.

Алексей Мартыненко,ты видимо,в тюрьму захотел....сожрут тебя,беги....

Директоров облавтотранса не слыхать и не видать.Сядет Мартыненко спокойно на креслице, отдохнёт от баталий.Еще бы Кожухов с собой забрал,на радость всем.

Надо всем вместе работать согласовано, все получиться.

По кругу ходят, из кабинета в кабинет, а все меняется только к худшему. Развалил одно, теперь за другое возьмётся.

Вот Дубровин! Тот был настоящий Директор! Густой баритон, спортивный торс, чувственные губы! А Мартыненко? Кто это?

Хождение Дубровина из советников в директора - сладкий сон Тамары. И хватит уже прикалываться над Дубровиным. Нормальным был руководителем.

В любом случае, назначение мартыгенко означает, что губернатор не очень доволен работой мэра, во всяком случае по работе с кадрами.

Про Омскоблавтотранс и Мартыненко. Слухи, ходящие на предприятии, которые могут подтвердиться. На собрании трудового коллектива по поводу продления коллективного договора прошлый гендиректор Желтоногов в присутствии главы профсоюза предприятия, председателя областного профсоюза работников автомобильного транспорта, представителя одного из министерств области обещал, что с мая-июня финансовое положение предприятия улучшиться, так как в мае пройдёт конкурс на чуть более чем 50 маршрутов, которые Омскоблавтотранс должен выиграть. Но, видимо, этому не суждено сбыться, так как новый гендиректор решил, что уборка территории и сокращение сотрудников, а значит и уменьшение расходов - первоочередная задача стоящая перед ним, а не подача заявки на конкурс и попытка увеличить доходы предприятия. Заявку не подали. А ведь приобрели новые автобусы под эти маршруты. Вопрос: кто поставил этого человека на данное место и для чего? Не для того ли, чтобы всё-таки закончить то, что не удалось сделать в конце прошлого года, когда автобусы не вышли в рейсы?