Вот-вот -зачем закапывать. Туда и надо свозить весь мусор а не устраивать городские свалки. И если уж совсем по Европейски - там же его(мусор) и перерабатывать и сортировать. Выйдем на книгу -Рекордов Гинеса -опять прославимся на весь мир! УРЯ!

Подземка должна работать и приносить доход в казну области, а что там будет ездить - это уже не важно!!! Столько денег вбухано, большая часть из которых разворована!!! Есть вариант использовать его как бомбоубежище или овощехранилище)))

Да чего там-на стратегиях будем ездить.на на схемах...,а в основном по деньги в столицу...так и протянем срок.

решение, по-любому есть, только думать надо в интересах Омска, а не собственного кармана!

одземка должна работать и приносить доход в казну области,


Этого в м и р е нет...Но в омске "подземка" у ж е принесла МНОГИМ немалый доход...СЛАВА ПОДЗЕМКЕ ОМСКА !!!!!!

Ржунимагу! Какой он по счету? Третий, пятый, кто об этом говорит?

Фото реально не впечатляет.
Надо спуститься и замерить сколько все же Шишов там накопал (имея в виду протяженность) за 20 с лишним лет.

ВИН все что можно на этой больной теме уже использовал. Омичей уже не провести....Но говорить то не о чем, поэтому остается только осторожно НАМЕКАТЬ....День отстоять,и ночь продержаться...все,что остается регионам до 2024 года....А там все по НОВОЙ(((

Это уже не намек, а объявление задачи. Стало быть, комиссия чего-то уже решила. Что ж, вперед!

Вот на это и надо просить денег у Грефа и Газпрома!

языком трепать,не мешки ворочать

Устроили ромашка..болтун не болтун.А трамвай то нужен! На левом и до московски.

омич, безусловно, трамвай необходим городу, и задействовать для этого объекты метро верное решение, но Вы же понимаете, что всё это говорится только для того чтобы сказать, и не более того. Вся "работа" региональных властей, по примеру "президента", сводится к бла-бла-бла! Ничего не будет! Смиритесь.
Вероятнее всего, всё закончится разрушением этих объектов, возможно с жертвами.

Году в 1988-м, помнится, довелось полюбоваться цветными картинками оформления будущих станций омского метро.
Выставлены они были в Доме архитектора, который тогда размещался по Ленина,39 (там, где сейчас консульство Казахстанское).
Интересно, сохранились они, картинки эти...

Вася, эх вася, вася.

Судья. Доложите почему никто за это не ответил или они все не подсудны?

Вася, все пропало !гипс снимают))..для губера еще срок малый для дел ,а вот президент что не сделал? даже дал тебе возможность продлить до 65 лет трудоспособность.
..хорошо что есть люди благодаря которым такие как ты живут полноценной жизнью ( в инете)...метромост у нас вааще не используется?))
...что же вы не выставили свою кандидатуру на выборах губернатора! эх ,вася....

Фантазёры

По метро, да и не только. Омску необходимо поднять стоимость проезда в автобусах до уровня Московских цен! Это как минимум повысит привлекательность "транспортного бизнеса". Вопли о том что население не вытянет нагрузку - ЛОЖЬ! Как ездили так и будут ездить! Просто работадатели вынуждены будут поднять уровень заработной платы работникам автоматом - иначе ни кто на работу не приедит. При этом ОДНОЗНАЧНО необходимо ввести жесткий контроль за работой транспорта по его наличию на линии и т.д. Это предпосылка для строительства метро!!!! После этого, не надо бегать за Грефом, Миллером или еще за кем то из этих "небожителей"-итог будет все равно не тот какой ожидали. Единственный правильный выход - войти в состав Московского метрополитена ввиде "Омского филиала" и поручив строительство именно Московскому метрополитену!!! То есть вот наши 30% - это то что уже есть. И доля Московского метрополитена 70% - то что надо достроить! Тогда ни кто ни чего из "омских казнокрадов" точно не украдет (в Москве свои есть), а если и украдет, то не деньги Омского бюджета а деньги Московского метрополитена (в чем я очень сомневаюсь). Ну и самое интересное в этой схемке - в Москве не надо будет выпрашивать б\у трамваи и б\у автобусы - Москва сама их в Омск отправит, да бы денег не давать лишних. Как то так....

омич, выставить свою кандидатуру на "выборы", в современной России, это значит автоматически примкнуть к путинской ш***е (чужие там не ходят, вы же понимаете), а это не ко мне, простите. Брезгливо как-то.

В Ямске в эпоху глобализации ДепТрансом разрабатывается стратегия минимализации транспорта. На очереди внедрение велорикшы...А вы метро - метро чай не ЛондОны...

Вася, ок .делать то что ?)

Александр Леонидович молодец, так держать !!!

Видимо надо ещё ждать намёков на рельсы и путепроводы, если речь идёт о скоростном рамвае а не о конке

Доброжелателю: Шишов там не за 20, а на 20 лет накопал (для себя, Риты и Илюшина). Тот, кто придет после него, может еще лет на 20 накопать. Такова система!

Да успокойтесь вы в ближайшие пять лет ещё тыщ триста из оставшихся 700 разбежится и ржавых автобусов будет за глаза.

омич, как что делать? Эвакуироваться из России! Какие-то вопросы странные задаёте.

Вася, как ты?
Из союза не уехал,в 90е остался,да сейчас самое лучшее время жить в России!красота!

Такие объекты требуют достаточно больших затрат на консервацию, на откачку вод и сброс их в водный объект и тд. В длительном состоянии без продолжения работ объект будет представлять угрозу. Очередной блеф власти при плохих картах, да и хр...игроках.

В областной администрации тоже можно коровник открыть. Будет больше пользы. Шучу. А с экономикой у парня проблемы. Засыпать и забыть. Не строят в деревнях метро под землёй. Даже в Москве и Нью-Йорке вне центра работает и строится надземное метро, облегчённое. Люди обычно считают, оценивают, оптимизируют. А уж потом начальнику дают озвучить. С кадрами в Омске туго!

Для справки: Москва закупила ещё 100 электробусов. Жителей в столице 12,3 млн . Заполировать деревенские дома в центре города, построить парки, пруды, ДОМА красивые. Трамвай по бесстыковым рельсам. Красота! Хотя, нет. Дешевле просто переехать в нижний Новгород хотя бы!