Бизнес и экономика, Общество, Городская среда

Мэрия подтвердила, что готовит возвращение трамвая на Левый берег

26 января 2022 — 18:20

Планы по реанимации трамвайного движения на Левобережье Омска сегодня подтвердил и. о. директора департамента транспорта Вадим Кормилец.

По словам специалиста, есть планы по восстановлению трамвайного движения в том числе по улице Лукашевича, где трамвай ходил до лета 2007 года.

— Трамвайный маршрут на ул. Лукашевича был упразднен, трамвай с Левобережья ушел, была альтернатива в виде автобусов. На сегодняшний день у нас задача от губернатора обсудить вопрос о расширении трамвайной сети. В том числе с использованием метро. Рассматривается вопрос восстановления трамвайного движения на Лукашевича, — рассказал Кормилец в эфире ГТРК «Иртыш».

Такие идеи есть в новом генплане. 15 лет назад трамвай мешал строительству подземного перехода возле Арены Омск».

Ранее губернатор Александр Бурков предложил использовать метромост для развития метротрама.

Будьте в курсе последних новостей Омска и Омской области. Подпишитесь на телеграм-канал БК55 по этой ссылке.

Подпишитесь и получайте новости первыми

ПО ТЕМЕ:

4609 14

Сообщите новость

Версия для печати

Теги: Кормилец, трамвай

ПОПУЛЯРНОЕ
ОБСУЖДАЕМОЕ

ежкин кот26.01.2022 18:37:28

Очень хорошо.

Ссылка

Ссср26.01.2022 18:39:53

Отличная новость!

Ссылка

Иван26.01.2022 18:54:27

Только пробки от трамвая увеличатся. И кучу денег потратят на его никчемное возрождение. И содержание. Не дай бог.

Ссылка

Гера26.01.2022 19:35:01

Это очень правильное решение

Ссылка

Имя26.01.2022 22:56:09

Похоже так же как с метро будет - лет 20 будут кормить обещаниями, и всё это время воровать бюджет

Ссылка

Александр27.01.2022 00:54:31

Ладно хоть переход подземный не засыпали

Ссылка

гость27.01.2022 08:57:22

Причем тут трамвай через метромости и трамвай по ул. Лукашевича? Это разные мосты

Ссылка

Читатель27.01.2022 09:18:39

Конечно надо вернуть, только трамвайные пути по мосту у телецентра и по ул. Лукашевича нужно оградить от потока автотранспорта, что бы трамваи не стояли в пробках

Ссылка

Читатель27.01.2022 09:44:44

гость, соединить трамвайным сообщением мост у телецентра и метромост, использовав левобережную инфраструктуру метро

Ссылка

Так27.01.2022 10:54:05

15 лет назад трамвай мешал строительству подземного перехода возле Арены Омск»

Источник: https://bk55.ru/news/article/198001/

Вот именно. Так все и делалось, в угоду сиюминутным интересам.

Ссылка

Омич27.01.2022 11:44:56

Так переход то ни куда не делся, значит и рельс там не будет.

Ссылка

Буйный27.01.2022 12:28:10

Храм, бассейн. Бассейн, храм. История России.

Ссылка

Михаил27.01.2022 13:34:53

На Лукашевича нет смысла. И вот почему - трамвайные пути занимают достаточно места на дороге и без того перегруженной, плюс от вибрации постоянно разбивается асфальт. И самое главное - вся трасса трамвая которая была раньше (Стрельникова-Солнечный)пролегала вдоль автодорог. Гораздо проще и по деньгам самое главное дешевле намного, пустить по этим дорогам дополнительные автобусы и троллейбусы. И не надо рельсы городить.Трамвай нужен там, где дорог нет - например очень кстати есть трамвай на Ремесленных, где кроме грунтовок по частному сектору никаких дорог нет. А ещё был бесполезный трамвай до завода Пластмасс, в нескольких метрах от Красноярского тракта,прямо чётко вдоль трассы, тянули километров 10 несколько лет.... Сколько денег вбухали - столбы, насыпь, рельсы. А толку ноль. И всё потом накрылось. Проще было дополнительный автобус пустить по этой трассе. Вывод - надо изучить сначала целесообразность, если конечно в ней цель, а не освоить очередные суммы из бюджета.

Ссылка

Омич27.01.2022 15:08:19

Михаил
Ты спецом умолчал что и автобус разбивает асфальт или ты не в курсе?

Ссылка

Выбор редактора