с 18 марта движение по моту
Источник: https://bk55.ru/news/article/215130/

исправьте опечатку

нужна паромная переправа

оно и так там практически перекрыто из-за огромных ям в асфальте. машины еле ползут! а быстрее ни как! реально ямы такие, что колеса отлетят. На ночь перекрываете так хоть кирпичами ямы завалите!

БК - на "Тотальный диктант"!

Видимо транспорт мешает ходить 3 строителям-дорожникам))) Как было на объекте 3 человека, так месяц и ходят только они...

ДеНиС, не поможет

да, не стоит, безграмотность это фишка

Поставите там камеры онлайн 24 часа у сутки .
Хочу смотреть как они там работают.
Хочу увидеть тех 40 человек , которые там якобы трудятся 24 часа в сутки и без выходных.

Там никто и ничего не делает, со дня закрытия моста, изображают какую-то деятельность, а по сути идет потеря времени, запретить, через мост проезд всему грузовому транспорту, всему без исключения, работы 24 часа в сутки, плюс понтонный мост, а может быть и два, а так, если мер не будет принято, Вы, деятели допустили огромные просчеты, ну и наказали всех омичей.

Поросёнок Фунтик, еще интересно было бы посмотреть, чем они там будут заниматься, когда движение будет полностью перекрыто.

Поросёнок Фунтик, "Хочу увидеть тех 40 человек , которые там якобы трудятся 24 часа в сутки и без выходных."

По бумагам 40 значит 40! Вы что, хотите чтобы как на выборах с камерами было? Вам быстро пояснят, что видео на камере с 3 рабочими на весь мост снято на подставных квартирах с актерами!

И вообще камеры можно ставить только там, где турки работают! То есть на стройки арены. А наши скрепные подрядчики всегда работают на совесть и, поэтому, камеры для этого не нужны!

PS я бы в кабинете Кормильца поставил камеры.Интересно, чем он вообще занимается в рабочее время.

По головам считают пастухи

Зачем, вообще, эти мосты в Советское время понастроили? Сейчас на ремонт надо тратить народные деньги. Лучше бы людЯм раздали.

Это так, До 1959 года на этом месте и была паромная переправа.
А осенью 1919 года Колчак при бегстве взорвал ж.д. мост и зимой большевики проложили рельсы на льду и поезда ходили. В 1920 году мост был восстановлен под руководством военного инженера-фортификатора Д.М. Карбышева.

Дептранс и администрация не справились с проблемой транспортного коллапса, не предусмотрели проблемы. Несоответствие занимаемым должностям.

Перекрытие моста противоречит условиям проведения конкурса на выполнение ремонтных работ. Что даёт возможность полагать наличие сговора организаторов конкурса или ответственных представителей администрации города и выбранной победителем подрядной организации. Перекрытие моста поставило победителя в более выгодное положение по стоимости и срокам выполнения работ. Выбранный подрядчик изначально понимал, что перекрытие моста им будет согласовано без изменения стоимости и сроков выполнения работ. Другие подрядчики понимая всю ответственность исключали возможность перекрытия моста при организации работ, что естественно поставило их коммерческие предложения за рамки честной конкуренции. На самом деле перекрытие моста даже на один день в неделю, поставило под очень большой вопрос компетентность администрации в вопросах управления города и прозрачности их работы.

летайте самолётами аэрофлота!

Не,не.рабочие там много,может и больше чем 40 , тока они невидимы