Топлива выдают ровно столько, чтобы хватило на полет.

Федеральное агентство воздушного транспорта ограничило заправку воздушных судов иностранных авиакомпаний в ряде российских аэропортов. Об этом сообщает РИА «Новости».

Новые правила действуют в аэропортах Минеральных Вод, Махачкалы, Нижнего Новгорода и других городов.

«Заправка (ТС-1, Jet A-1) воздушных судов иностранных авиакомпаний производится при условии согласования с топливозаправочным комплексом, в объеме, не превышающем необходимого для полета», — говорится в рекомендациях Росавиации.

Так, теперь перевозчики могут получить топливо только в объёме, необходимом для выполнения рейса. Без возможности создания запасов «впрок».

Причина — действия самих авиакомпаний. На фоне нестабильности на мировом рынке горюче-смазочных материалов они начали активно заправляться в России. А это создает дополнительную нагрузку на топливную инфраструктуру. В Росавиации подчеркнули, что аэропорты обеспечены керосином в полном объёме, а ситуация с поставками находится на постоянном контроле.

Решение, напомним, согласуется с другими мерами правительства по стабилизации внутреннего рынка. В частности, с временным запретом на вывоз авиакеросина — он действует до 30 ноября.

Если брать исторический контекст, эта ситуация напоминает 2014 год. Тогда после введения контрсанкций российские аэропорты также временно перешли на «ручное управление» топливными запасами, чтобы не допустить перебоев с внутренними перевозками. Это позволило в течение полугода выстроить новую логистику и полностью обеспечить стабильность на внутреннем рынке. А зависимость от зарубежных поставок была сведена к минимуму.

Нынешнее решение принято в той же логике. Мировой рынок авиатоплива действительно лихорадит из-за конфликта на Ближнем Востоке и перекрытия Ормузского пролива. В этих условиях главная задача государства — гарантировать бесперебойную работу собственных аэропортов и авиакомпаний.