У прежнего автопарка «истек срок годности».

Напомним, омские СМИ, обнаружив несколько недель назад при непогашенной многомиллионной задолженности перед «МРСК Сибири» контракт на закупку девяти авто марки Kia Rio на общую сумму 6,7  миллиона, пришли в крайнее возмущение. Возникали предположения о том, что поглощение муниципального предприятия не за горами, что опровергла мэр Омска Оксана Фадина.

Теперь окончательно поставить точку в данном вопросе решил сам делегированный из Екатеринбурга новый гендиректор предприятия Андрей Жуковский.

Так, смену приоритета от техники производственной к технике для персонала он обосновал заботой о сотрудниках предприятия.

– Я, только вступив в должность, захожу в гараж и вижу машину, у которой на ходу отпала задняя часть. Спрашиваю, что это такое. Мне говорят, этой машине 22 года, все держится чуть ли не на скотче, – цитирует его портал Om1.RU.

Кроме того, он заметил, что на поставках удалось сэкономить. Выбор именно таких моделей, а также минимальная для безопасной эксплуатации комплектация авто объясняется прежде всего бюджетными ограничениями. Жуковский также заметил, что иномарки «ушли» к инженерам, руководство же себе ничего не «выторговало».

– Второй момент – экономический. Они хотят сэкономить на ГСМ и техобслуживании и надеются, что вложения окупят себя за 6 лет, – продолжил глава «Омскэлектро».

Наконец, он напомнил о требованиях ФЗ о безопасности дорожного движения, объяснив свою озабоченность прежде всего приверженностью его соблюдению:

– На первый план я бы поставил вопрос безопасности. Если, не дай бог, с кем-то из сотрудников что-то случится, отвечать буду я. Человеческая жизнь важнее всего. Политически, может быть, получилось громко и неправильно, но я взял на себя эту ответственность, – подытожил Жуковский.

Также он дополнил информацию о назначении 300-миллионного кредита. И вновь – экономический фактор. 150-миллионный в «Райффайзенбанке» мог быть пролонгирован, однако процентная ставка у займа 9,8 годовых, тогда как у нового ровно девять. Цель та же – окончательный расчет по долговым обязательствам с «МРСК Сибири».

– Дело в том, что у кредитора – штрафы за просрочку под 26%, поэтому «Омскэлектро» нужны «резервные» средства для экстренных расчетов. Через несколько дней кредитные деньги возвращаются, – объяснил глава предприятия.