Новости. Омск

В соседней Тюмени 10 лет назад полностью уничтожили электротранспорт

Власти решили, что троллейбусы мешают движению.

В эти дни исполняется 10 лет закрытию троллейбусного движения в соседней Тюмени, которая считается у нас образцовым городом. Однако этот областной центр с тех пор является крупнейшим в России мегаполисом без электротранспорта. Управлявший Тюменской областью Сергей Собянин к тому времени уже 4 года жил в Москве, однако именно с его именем связывают уничтожение этого вида транспорта в Тюмени. И именно там, как считается, у будущего мэра Москвы сформировалось восприятие общественного транспорта, в котором троллейбусу нет места. Альтернатива ему в виде электробуса появилась уже в столице.

«Тюменские известия» 9 сентября 2009 года в  репортаже о последних днях троллейбуса в городе приводят такую причину закрытия «рогатого» вида транспорта со ссылкой на местное управление по транспорту: «ТМУ «Троллейбусное предприятие» было решено закрыть из-за его нерентабельности: при стоимости разового проезда на троллейбусе в семь рублей себестоимость билета получается около 22 рублей. Выходит, оставшуюся сумму покрывают бюджетные деньги, а их можно было бы тратить более рационально. Основные причины, по которым предприятие закрывают — небольшой пассажирский поток и ограничение маневренности движения данного вида транспорта. Одно повреждение на линии может на время вывести из строя все троллейбусы, которые, в свою очередь, создают заторы на дорогах. Появилась идея проложить новые маршруты по микрорайонам. План был, а вложений — нет…».

Местные энтузиасты пытались писать петиции, КПРФ даже жаловалась в прокуратуру, но из этого ничего не выходит.

Искоренение троллейбуса — такое же наследие Сергея Собянина, как и хорошие тюменские дороги, ухоженные набережные и пр. В последние годы Тюмень не опускается с первых позиций в рейтинге самых привлекательных городов. 

Сергей Собянин «сформировал вокруг себя окружение, которое активно продавливало идею о неэффективности и отсталости троллейбусного транспорта. Была ли у этого окружения какая-то коммерческая заинтересованность, и знал ли о ней сам Собянин — неизвестно. Известно, что их представлениям о троллейбусах он всецело доверился. Окружению удалось его убедить, и борьба с тюменским троллейбусом началась с огромным энтузиазмом и заряженностью. «Губернатор, объясняя причины этой борьбы, использовал всё те же знакомые нам аргументы: низкую востребованность такого транспорта, новую развивающуюся инфраструктуру, под которую троллейбус не подойдёт и портящие внешний вид города троллейбусные провода», — пишут в своих «Городских проектах» Илья Варламов и Максим Кац.

Поделиться:
  • ПОПУЛЯРНОЕ
  • ОБСУЖДАЕМОЕ

Уважаемые читатели! Теперь Вы можете комментировать материалы сайта, зарегистрировавшись здесь.

Комментирование также доступно при авторизации через любую из социальных сетей:

Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила

2
9
Леди14.09.2019 21:46:40
Тюмень - это российские Эмираты, поэтому такому рудиментному виду транспорту как троллейбус в Тюмене действительно не место.
Тюмень - техногород и с большими деньгами, поэтому ему подойдёт, наверно, какой-нибудь аэробус
12
10
Афоня14.09.2019 22:23:51
А мне Тюмень противна. Город без души, не духовный. А по Омску идёшь, и сердце замирает...Услышал колокольный перезвон, повернулся к храму и перекрестился. У Омска есть душа, Омск живёт по христиански: як наг, як благ...А как живёт Тюмень? Жирует, тонет в грехе...Нет, спасибо, нам не надо.
8
6
Я15.09.2019 03:32:16
Омск на дне тут все уничтожили не только транспорт .
1
3
11315.09.2019 09:52:09
Улицы Тюмени,по которым ходили троллейбусы,узкие. Из-за троллейбусов часто возникали заторы. Поэтому ликвидация этого вида транспорта для Тюмени правильное решение.
9
1
.15.09.2019 21:14:57
в СССР говорили, Тюмень - столица деревень! Сейчас говорят - столица вахтовиков
0
1
Че15.09.2019 21:23:30
Так и надо делать, руководствуясь принятием осознанного решение с расчетом на долгосрочную перспективу. А не не доводить все до ручки, когда само развалится, мучая при этом людей годами плохим обслуживанием и ужасными условиями труда.
0
0
Маркус08.10.2019 22:17:27
Скорее Омск столица вахтовиков. Вашего брата на севере как грязи.
Колумнистика


Архив
О проекте
Рубрики новостей
Разделы
Статистика
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru
18+
Присоединяйтесь
Сетевое издание БК55

Свидетельство: ЭЛ № ФС 77-60277 выдано 19.12.2014 Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовый коммуникаций (Роскомнадзор)
Учредитель: Сусликов Сергей Сергеевич

CopyRight © 2008-2019 БК55
Все права защищены.

При размещении информации с сайта в других источниках гиперссылка
на сайт обязательна.
Редакция не всегда разделяет точку зрения блогеров и не несёт ответственности за содержание постов и комментариев на сайте. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с письменного разрешения редакции.
И.о. главного редактора - Сусликов Сергей Сергеевич.
email: pressxp00@tries55.ru

Редакция сайта:
г.Омск, ул. Декабристов, 45/1, 2 этаж, тел.: (3812) 399-087
e-mail: bk55@tries55.ru

Рекламный отдел: (3812) 399-089, 399-121
e-mail: rakurs@tries55.ru, pressa@tries55.ru