Бизнес и экономика, Общество, Городская среда

С транспортной реформой в Омске придется повременить?

22 марта 2022 — 07:23

Фото: Александр Катаев

Переход частников на муниципальные маршруты перенесен на год.

С омскими перевозчиками, работающие сейчас по нерегулируемым тарифам, подпишут на муниципальные контракты только летом 2023 года, — сообщает пресс-служба мэрии.

Таким образом, сроки запуска новой транспортной сети, похоже, переносятся.

Текст изменений постановление «Об утверждении документа планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах города Омска» уже опубликован на официальном сайте горадминистрации.

В документе прописан новый срок прекращения регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам и дата начала работы по регулярным перевозкам по регулируемым тарифам.

Ранее предполагалось, работающие на нерегулируемых маршрутах частники переключатся на муниципальные контракты в 2022 году. Теперь же обозначена другая дата начала такой работы — июнь 2023 года. Также на один перенесены другие сроки, указанные в постановлении.

Причины такого решения пока не обозначаются.

Напомним, в Омске серьезно изменится перечень муниципальных маршрутов регулярных перевозок. Отмена ждет целый рад маршрутов — 4, 19, 331, 343, 413, 445 и 20Н. Будут изменены маршруты № 222, 225, 307, 323, 346, 359, 385, 393, 414, 424 и 434.

Будьте в курсе последних новостей Омска и Омской области. Подпишитесь на телеграм-канал БК55 по этой ссылке.

Подпишитесь и получайте новости первыми

ПО ТЕМЕ:

3451 3

Сообщите новость

Версия для печати

Теги: муниципальная сеть, частные, маршруты

ПОПУЛЯРНОЕ
ОБСУЖДАЕМОЕ

Уважаемые читатели! Теперь Вы можете комментировать материалы сайта, зарегистрировавшись здесь.

Комментирование также доступно при авторизации через любую из социальных сетей:

Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила

Алекса22.03.2022 09:03:06

В последние годы с транспортом все хуже и хуже в городе. Лично для меня были только 2 позитивных момента: появление маршрутов, работающих до позднего вечера (и то сейчас, похоже, меньше ездить стали в вечерние часы) и запуск маршрутки "30Р". Хоть редко ездят, но по расписанию. Вечером выручают иногда. А у дептранса, похоже, одна забота. Точнее, две: выдавить с рынка как можно больше частников и вынудить граждан ездить с как можно большим количеством пересадок. Так что, может, оно и к лучшему, что перемены откладываются.

Ответить Ссылка

костя22.03.2022 10:17:13

только в районе телезавода всё заездело-ожило как увидел в списке 331 и 434, одни из самых нужных. очень нужно оставить.

Ответить Ссылка

классика25.03.2022 14:19:04

костя, дык они увидели что все у нас заездило, вот и решили "оптимизировать"... Вот иду пешком в мороз 01.01. в 06-30 у переезда с Южного к нашему Телеку, на работу, вслед едут 2 муниципала, к нам, на конечку... во думаю, щас долечу... Машу рукой, а эти "редиски" по газам и улетели... Спрашиваю департамент - "и чё это было?" - "низзя, говорят, утром 01.01. в мороз людей подбирать вне остановок"... Как гособоронзаказ - так давай-давай, а тут обиженные муниципалы - с утра за руль...

Ответить Ссылка

Выбор редактора