Владимир Геворгян: «Частные перевозчики продолжат обслуживать льготников, но вопрос назрел»

10 февраля 2019 — 09:59

«Омские перевозчики» ведут переговоры с властями.

Руководитель содружества «Омские перевозчики» Владимир Геворгян принял участие в совещании в региональном минпроме.
Встреча была посвящена вопросам пассажирских перевозок льготных категорий граждан. Владимир Геворгян озвучил предложения частных перевозчиков, при этом он отметил, что ни о каких ультиматумах речь не идет.

«Мы идем цивилизованным путем, все вопросы обсуждаются за столом переговоров. Мы должны учитывать и интересы омичей, и интересы частных перевозчиков, а в итоге прийти к какому-то общему знаменателю. И я убежден, что это понимают и городские и областные власти. Именно поэтому сегодня мы совместными усилиями пытаемся найти возможные варианты решения проблемы. В рамках уже достигнутых договорённостей частные перевозчики продолжат обслуживать льготные категории граждан, но, повторюсь, вопрос назрел и требует решения», – отметил Геворгян.

Взаимодействие власти и частных перевозчиков по преодолению проблем в сфере пассажирских перевозок будет продолжено, отметили в облправительстве.

Ранее Геворгян заявлял об усложнении с 11 февраля проезда льготников на своих маршрутках.

Будьте в курсе последних новостей Омска и Омской области. Подпишитесь на телеграм-канал БК55 по этой ссылке.

Подпишитесь и получайте новости первыми

ПО ТЕМЕ:

6313 27

Сообщите новость

Версия для печати

Теги: геворгян

ПОПУЛЯРНОЕ
ОБСУЖДАЕМОЕ

Уважаемые читатели! Теперь Вы можете комментировать материалы сайта, зарегистрировавшись здесь.

Комментирование также доступно при авторизации через любую из социальных сетей:

Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила

гостья09.02.2019 12:47:52

Чего это оно на попятный пошло?))

Ответить Ссылка

мимо проходил09.02.2019 13:17:42

Для гостьи:
Вы не поняли, речь - об "уже достигнутых" (то есть - ранее объявленных) договорённостях. То бишь, что было объявлено ранее - то и будет (льготников - по 22 рябчика, вроде), потому что: это - "достигнутая ранее договорённость"...

Ответить Ссылка

Who are you?09.02.2019 14:31:03

а не пора ли этот стол вместе с "перевозчиками" перенести в другое здание

Ответить Ссылка

Андрей09.02.2019 14:32:29

Почему какой-то барыга диктует власти свои условия? Не нравится - вон с маршрута! Можно пойти и "цивилизованным" путем: коллективные жалобы на аварийно опасное вождение, плохое состояние техники, на количество пассажиров в салоне сверх нормы...

Ответить Ссылка

омич09.02.2019 15:02:05

"омка " действует в маршрутосах или нет?

Ответить Ссылка

Коля09.02.2019 16:14:30

Пора власти делится боблом с арой .

Ответить Ссылка

11309.02.2019 19:31:06

Другое здание это армянский ресторан,стол с коньяком и шашлыком?

Ответить Ссылка

йцукен09.02.2019 22:55:50

Геворгян до маршруток работал в омском трамвайном депо, и Вялков тоже проработал в городском электротранспорте 20 лет. Они кореша на самом деле, два сапога пара. И не удивительно что на некоторых омских поселках нет муниципального транспорта. Они такой схемой уже давно обдирают омичей и омский бюджет. Сейчас вот когда омичи массово стали покупать карту омка они почуяли угрозу что недополучат дохода от маршруток, и сразу же отменили бесплатную пересадку и повысили проезд для льготников. Надо до Буркова это донести если он еще не знает. Пускай ответит нам почему городским транспортом управляют мошенники. Их же реально можно привлечь по уголовной статье. Неподкупный следователь и они поедут по этапу.

Ответить Ссылка

Гость10.02.2019 00:12:50

113,
Из Геворгяна такой же армянин, как из Назарова сенатор. По факту - да, а по сути ....

Ответить Ссылка

Валентин Кузнецов10.02.2019 10:31:17

12.12.2007г в Аналитической записке за № 135/12/07 «о работе маршруток и хозяев маршрутов» в Омский горСовет, я привел такой пример экономического расчета:
« Предприниматель, назовем его Вор-кяном, не имеющий в собственности ни одной маршрутки, держит на своей лицензии более 150 машин, за которые берет с хозяев в среднем по 5 000 рублей в месяц, который при этом не один в городе.
Получаем: 150 маш. х 5 тыс.руб. = 750 тысю руб./месяц или 9 млн. руб./год.
На эти деньги можно хорошо жить не только с продажными ГИБДДэшниками, но и с друзьями-чиновниками».
Поэтому не нужно удивляться повышенным тарифам и разным схемам по отъёму средств, с жителей Омска. Пора бы и привыкнуть.

Ответить Ссылка

Кот10.02.2019 12:00:42

йцукен, разве есть неподкупные следователи?

Ответить Ссылка

гвоздь10.02.2019 14:13:32

Если честно ,то Геворгян прАв!!!поЧЕМУ ВСЕ ПАССАЖИРЫ ДОЛЖНЫ ПЛАТИТЬ ПО 30 РУБЛЕЙ, А МИН.ТРУД РАССЧИТЫВАЕТСЯ ЗА ЛЬГОТНИКОВ ПО 18 РУБ?чЕМ ИХ ПАССАЖИРЫ ОТЛИЧАЮТСЯ ОТ ОСТАЛЬНЫХ,еСЛИ У МИН.ТРУДА НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ ,ЧТОБЫ ПЛАТИТЬ ЗА СВОИХ ЛЬГОТНИКОВ ПО 25-30 РУБЛЕЙ,ТО ЭТО ПРОБЛЕМЫ МИН.ТРУДА, А НЕ ПЕРЕВОЗЧИКОВ.
оТЧАСТИ МИН.ТУД ВИНОВАТ В ПОВЫШЕНИИ СТОИМОСТИ ПРОЕЗДА ДО 30 РУБЛЕЙ,Т.К. ПЕРЕВОЗЧИК ПОЛУЧАЯ ОТ НИХ ПО 18 РУБЛЕЙ ПЕРЕКЛАДЫВАЕТ НЕДОПОЛУЧЕННУЮ ПРИБЫЛЬ НА ДРУГИХ ПАССАЖИРОВ КОТОРЫЕ В ИТОГЕ ПЛАТЯТ ПО 30 РУБЛЕЙ( А ДОЛЯ ЛЬГОТНИКОВ В ОБЩЕЙ ВЫРУЧКЕ ЗА ДЕНЬ ОТ 23% ДО 35% ОТ ОБЩЕГО ЧИСЛА ПАССАЖИРОВ).
а ЕСЛИ У МИН.ТРУДА ЕЩЕ ХУЖЕ БУДЕТ С ФИНАНСИРОВАНИЕМ ,ТО ОНИ И 10 РУБЛЕЙ БУДУТ ДАВАТЬ ЗА ЛЬГОТНИКА ПЕРЕВОЗЧИКАМ,НО ПЕРЕВОЗЧИКИ ОСТАЛЬНЫХ ПАССАЖИРОВ ПОВЕЗУТ ПО 36-36 РУБЛЕЙ.
КАКОЙ ТО ОБМАН СО СТОРОНЫ МИН.ТРУДА ПОЛУЧАЕТСЯ

Ответить Ссылка

Одного не пойму10.02.2019 14:39:01

КУзнецов бы рот свой прикрыл. На всех лаешь, совсем страх потерял, лучше подлижи своей подружке нателле, может че дкст, а может по башке снова надают. У самого не получилось с маршрутками замутиться, вот и бесишься. Или работай лучше, чем чужие деньги считать. Недочеловек с карточкой психушки и судимостью.

Ответить Ссылка

Вася10.02.2019 14:58:24

Товарищ Гвоздь - Вы правы. А Кузнецова Валентина хотел бы переспросить: а сколько ты брал денег за одну маршрутку, когда ты их пускал нелегально под видом профсоюза Ямщик? или это типа были профсоюзные взносы, которые ты тратил на личные нужды?!!

Ответить Ссылка

ГОСт10.02.2019 16:12:40

Если данный бизнес не приносил бы прибылей, то машины бы не выходили в рейс в январе, на мой взгляд товарищи частные перевозчики просто не хотят в белую работать. А власть куплена ими раз выполняет условия шантажистов. Ну не вышли бы они день-два-неделю, народ бы адаптировался, а они бы неполучили бы некопья. Большинство население уже пересело на личный транспорт, и будет это делать дальше потому как при некоторых передвижениях это как минимум выгодно. А еще есть вопрос к частным перевозчикам: Почему на маршруты не выходят маршрутки ни 9 ни 10 февраля? Все стоят на месте стоянок.

Ответить Ссылка

служивый10.02.2019 16:25:40

да гоните вы этого Геворконяна, ультиматы ставит. Лучше бы работал, жадный

Ответить Ссылка

T10.02.2019 16:55:47

Если у "господ" перевозчиков так уж снизились доходы после массового внедрения "Омки", не логичнее бы им сделать проезд за наличный расчет по 25 руб? Владельцы карт "Омка", у которых бы отпала необходимость дожидаться муниципального транспорта из желания сэкономить 5 рублей за поездку, с удовольствием платили бы те же 25 руб в маршрутках. Но нет, алчность не позволяет им сделать поездку в маршрутке привлекательной хотя бы по стоимости. С четверга прежде, чем зайти в маршрутку, ведешь переговоры с водителем - кто-то берет "Омки", кто-то "Мир", кто-то только наличку... бед! Частники на то и частники, что должны бороться за потребителя, а не издеваться над нами лишь потому, что власть загоняет людей в невыносимые условия, лишая пассажиров удобного муниципального транспорт а на многих маршрутах. Лично я теперь из принципа буду ждать либо маршрутку, где действует безнал, либо муниципальный автобус (искренне сочувствую людям, у которых такой возможности нет).

Ответить Ссылка

Валентин Кузнецов10.02.2019 18:58:06

Тупому. За то, что я, как председатель профсоюза давал путевые листы для езды по городу по перевозке членов профсоюза и пассажиров в попутном направлении БЕСПЛАТНО, на меня УГАДН вынесли штрафов на 700 тысяч рублей, которые уже утвердил суд. Ну, кого из Вор-кянов также штрафует УГАДН?
Кроме того и прфсоюз отрафован на 1млн. 100 тыс. рублей. Думаете, хоть кто-то из СМИ заинтересоваля этим? Тишина. Называется внутренняя цензура. Так что продолжай скулить дальше. Мерь всех по себе.
На острове прокаженных бывают и здоровые люди,у которых имунитет от корысти и жидности.

Ответить Ссылка

Кот10.02.2019 20:01:24

Валентин Кузнецов, а нафига вы в это втюхались?

Ответить Ссылка

Наблюдатель10.02.2019 20:20:10

Андрей,
Потому что власть себя так поставила своими бездарным управленчеством! Сначала мэрия баба питерцам отвалила за маршрутную схему, потом решила выкосить частника, придумывая, разные сложности (то маршрутки не те, то маршруты не дадим), потом ещё денег выбросили закупив новые автобусы. А в результате буря в стакане. Пришло понимание того, что частник уже встроен в транспортную схему, а него перевозки населения мэрия не потянет. Элементарно, пока ждёшь мэрский транспорт, сколько раз можно на маршрутке уехать? Вот мэрия заднюю и включила.

Ответить Ссылка

курилка10.02.2019 22:50:30

Чемодан-Вокзал- Ереван!!!

Ответить Ссылка

омич10.02.2019 22:54:16

Валентину Кузнецову.
Прежде чем принимать решения, надо читать законы. Если не нравится какой-либо закон, надо обращаться к депутатам с предложениями по внесению поправок в закон, либо по разработке и принятия новых. Если вы этого не знаете, научитесь знать. Если не хотите учиться, не надо заниматься тем чем занимаетесь.

Ответить Ссылка

Валентин Кузнецов11.02.2019 08:37:15

Омичу. Во-первых, Россия -колония. Следовательно в стране правит не президент, а колонизатор, который выиграл "холодную войну". Поэтому Евгений Федоров и говорит, что Россия платит 1 млрд. долларов в день США.
Во-вторых, если мы колония, то и законы пишут не депутататы, а их помощники (советники(, которых им дает все тот же колонизатор.
В- третьих, вы видели у нас независимый суд? Я, хоть и сутяжник, т.к. из судов не вылезаю, не видел.

Ответить Ссылка

вита11.02.2019 08:58:51

Сегодня утром на остановке видела, как пассажиры не садятся в маршрутки, а ждут автобусы! Маршрутки шли свободные!

Ответить Ссылка

курт11.02.2019 13:44:57

а на кой с ними договоариваться, если хотят всех посадить на регулируемый тариф?
не хочешь возить за те деньги, которые тебе предлагают - иди с рынка)

Ответить Ссылка

***12.02.2019 13:41:44

Льготников водители маршруток высаживают или заставляют оплачивать проезд. Поездки видишь ли закончились на транспортной карте... в начале-то месяца.

Ответить Ссылка

наталья фоминцева12.02.2019 15:15:14

Валентин Кузнецов, Угомонись уже. Внуками займись или собачку возьми из приюта. Хоть какая- то польза будет

Ответить Ссылка

Выбор редактора